8月11日，公交研究中心在集團(tuán)八樓多功能廳召開(kāi)第三輪公交線網(wǎng)分析云視頻電話會(huì)議，信息管理中心、營(yíng)運(yùn)服務(wù)部以及責(zé)任公司有關(guān)人員參加。本輪研究以方便市民出行、優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、降本增效為目標(biāo)，依靠公交大數(shù)據(jù)系統(tǒng)開(kāi)展區(qū)域性線網(wǎng)客流分析、線網(wǎng)分析，并提出解決方案。

　　11日重點(diǎn)對(duì)臨港區(qū)以及環(huán)翠區(qū)陳家后溝、朝陽(yáng)小區(qū)和威高花園等區(qū)域進(jìn)行分析，圍繞草廟子區(qū)域線網(wǎng)布局，對(duì)草廟子周邊公交線路K6、110、118提出了優(yōu)化思路;對(duì)陳家后溝、威高花園及考慮朝陽(yáng)小區(qū)首末站實(shí)際問(wèn)題，形成了初步方案。

　　受疫情影響，本輪研究采取線上視頻會(huì)議方式進(jìn)行，集團(tuán)研究人員與杭州數(shù)知夢(mèng)公司的專家，通過(guò)線上視頻進(jìn)行廣泛持續(xù)探討，取得良好效果。本輪研究預(yù)計(jì)七天時(shí)間，形成報(bào)告后，為集團(tuán)新的線網(wǎng)優(yōu)化和班次調(diào)整提供支持方案。